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Blacklight 2

Blacklight 2 (EN B alta) consultar precio

Hacer accesible a pilotos recreativos la alta tecnología de las velas de acro y competición es lo que ha logrado U-Turn con la nueva BLACKLIGHT. El diseño más reciente del diseñador Ernst Strobl ya está disponible en 4 tallas, todas homologadas EN/LTF B. Unas prestaciones enormes combinadas con la seguridad que aporta la homologación.

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«Todos los vuelos de homologación se hacen con el suspentaje que llevan las velas de serie».  A nuestro diseñador no le gusta la homologación en la categoría B con lo que se conoce como líneas de plegado, pues enmascaran un nivel de seguridad que no existe en realidad. Es obvio que la BLACKLIGHT tiene una geometría de suspentaje muy bien pensada. En los cordinos principales usamos cordino de Aramida/Kevlar de 11 diámetros diferentes. Cada línea se calcula con exactitud en relación a la resistencia que se le va a exigir, para sacar así el máximo potencial de la vela. El cordino más fino de la punta del ala tiene un diámetro de 0,55 mm, mientras que el más grue del centro de la vela es de 1,7 mm. Gracias al sistema de 2 líneas de esta vela, el metraje total ha podido reducirse hasta los 211 metros para la BLACKLIGHT S y los 267 metros para la BLACKLIGHT L.

La BLACKLIGHT, al igual que la exitosa PASSION en la categoría EN/LTF C, incorpora el perfil de alta definición HDP que lleva finas varillas plásticas en el extradós que alcanzan de un 45 a un 80% del perfil. A la cantidad óptima para esta tecnología se llegó tras numerosos vuelos de prueba con diferentes prototipos.

Este sistema se combina a la perfección con el HPCD (High Pressure Crossport Design), es decir, una circulación del aire óptima a través de los orificios de las costillas, lo que aporta a la vela un mando dinámico, pero con una elevada estabilidad. Esta tecnología está tomada de la THRILLER y se emplea ahora en las velas de serie.